汽车智能驾驶需要感知层、决策层、执行层三大核心系统的高效配合。

感知层的作用是将汽车外的视觉、物理等真实信息转变成数字信号，进而为决策层、执行层提供准确、及时、充分的依据，对汽车安全行驶作出准确的判断。

当前，市场主流的感知系统主要有视觉、超声波、激光和毫米波感知等多种技术路线。其中随着汽车智能化的不断推进，毫米波雷达已广泛应用于ADAS系统中，成为必选传感元件之一。

之前，由于3D毫米波雷达无法测量物体高度，且信噪比过低存在大量误测，特斯拉曾直接宣布放弃该技术路线。然而4D毫米波成像雷达的出现，成功突破了传统毫米波雷达的局限性，并在角度分辨率、探测距离、成本价格等方面存在显著优势。

据Yole预测，到2027年，全球4D毫米波成像雷达市场规模有望达43亿美元，CAGR达109%。

现阶段，国内外毫米波雷达市场主要由海外厂商占据主导地位，但尚未出现垄断局面，市场竞争较为分散。随着自动驾驶级别的不断提高以及国内智能汽车产业的加速崛起，国内大批布局毫米波雷达相关业务的企业，谁最有望抓住机遇，跻身行业龙头？

1、联合光电

国内高端安防镜头龙头，成立于2005年，主营光学光电产品的研究、制造与销售等业务，产品主要聚焦于安防监控、新型显示、智能驾驶和人工智能四大领域，具体包括变焦、定焦等安防类镜头，激光投影、消费、车载等非安防类镜头，以及AR/VR整机代工、机器人等。

据官网，公司成立初期主要专注手机镜头领域，产品技术处于国内领先水平，被三星、LG等消费电子头部客户认可；2007年后，公司业务扩展布局至安防、汽车、数码相机摄像头等领域。

当前，深耕行业近二十年，公司在高端光学变焦镜头、手机摄像镜头、高清激光显示等方面的研发和制造能力已达国内领先、国际一流水平，可为客户提供定制化的光学产品综合解决方案。

尤其在光学防抖、超高倍率变焦镜头以及超高清4K激光显示领域，公司是目前国内唯一独立开发且可实现规模化量产的企业，其中高倍高清安防变焦镜头市占率已连续多年全球第一。

在毫米波雷达方面，据公告显示，公司现有产品品种主要是角雷达、车路协调雷达等，其中激光处理、天线、射频、算法、硬件结构等均为自研制造，技术成熟且综合实力位居国内前列。